高阶智慧科技再升级第五代小改款Lexus LS

在2017年推出的第五代LS车系,于日前迎来了产品中期的小改款,除在外型小针美容外,也导入了更高阶的智慧驾驶辅助科技,同时也针对动力与底盘悬吊进行优化调校,新车预计会在今年第四季会于日本与海外市场首发。小改款LS在造型上仅做了小幅度的修改,将日行灯整合至LED头灯组内,且此头灯也导入了可更加精准控制光线分布的BladeScan主动式远近光灯功能;此外,霸气的纺锤型水箱护罩下方则设置了微波雷达感应器,保杆两侧的进气孔面积也加大许多,且Hybrid车型亦在叶子板处挖有散热导风口。另外,车身烤漆也采用了名为Gin-ei Luster的银色新涂料技术,这是一种兼具镜面高光泽质感与深度阴影效果的银色烤漆,可让外观看起来更加闪亮动人。

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内装陈设变动不大,仅换上可支援Apple CarPlay与Android Auto连结功能的12.3吋触控萤幕主机,且座椅采用新的缝合方式并调整内部泡棉软硬度,以提升乘坐舒适度。另外,车门饰板也再度采用日本传统手工艺、名为「西阵织」的锦缎材质所编织成的纺织布品,来大幅提升车舱奢华质感。此外,这次小改款LS也导入了最新世代的进阶驾驶辅助科技Lexus Teammate,这套系统除具备高度学习能力的AI技术以及支援云端更新功能之外,也可针对道路上所发生的各种状况进行预测与反应动作,并透过ACC及LKA辅助系统,让车子可在特定路段由车辆自行变换车道与超车,来降低驾驶者的压力与疲劳感。

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至于动力部分,包括汽油与油电动力皆在其常用速域区段强化扭力的输出,且变速箱齿比与换档时机也重新调校设定,以获取更顺畅饱满和线性的加速动力。另外也优化引擎脚并调整悬吊连杆的支撑性,以及AVS可变阻尼避震器的阻尼系数,来强化车辆的行路质感与驾驭性。

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